Résumé des Erreurs de Nicolas durant la Leçon

Cette liste récapitule les principales erreurs et points faibles de Nicolas identifiés par le moniteur ou par Nicolas lui-même au cours de la séance :

1. Observation et Anticipation :

• Manque d'attention aux panneaux : N'a pas vu le panneau "interdit sauf bus" initialement.
• Détection tardive des usagers vulnérables : N'a pas repéré immédiatement un piéton (dame âgée).
• Manque d'anticipation générale : Difficulté à prévoir les actions nécessaires suffisamment à l'avance (ex: pour la sortie Sannois, nécessitant un placement précoce à gauche).
• Observation insuffisante : Critiqué pour ne pas regarder assez autour de lui ("tu regardes rien") avant de manœuvrer ou de s'insérer.
• Mauvaise interprétation de la signalisation : N'a pas correctement suivi l'évolution de la limitation de vitesse (pensait être à 90 km/h au lieu de 70 km/h).
• Ne pas anticiper les réactions des autres : N'a pas réalisé que son clignotant à droite pouvait être mal interprété par un véhicule s'engageant, alors qu'il comptait tourner à gauche peu après.

2. Utilisation des Commandes :

• Signalisation (Clignotants) :
  • Hésitation / Oubli : A hésité ou n'a pas mis le clignotant à temps, notamment pour tourner vers Sannois, ce qui a conduit à rater la sortie car un autre véhicule n'a pas pu anticiper son intention. Rappelé fermement par le moniteur sur ce point récurrent.
• Synchronisation des Pédales : Mention d'un manque de synchronisation du pied (probablement embrayage/accélérateur).

3. Positionnement sur la Chaussée :

• Placement incorrect ou hésitant :
  • Difficulté à choisir la bonne voie pour tourner à gauche sur une intersection complexe (voie de stockage vs voie principale).
  • Tendance à rester à gauche après une séparation de voies, nécessitant une correction pour revenir à droite. Ce mauvais positionnement a créé une situation potentiellement dangereuse.
  • Instabilité générale dans la tenue de voie ("tu bouges trop").
• Suivi erroné : A suivi un autre véhicule dans une mauvaise direction au lieu d'analyser la signalisation par lui-même.

4. Exécution des Manœuvres :

• Créneau : Erreur technique majeure en redressant les roues trop tôt pendant la marche arrière, faisant échouer la manœuvre.
• Rangement en Bataille Arrière : N'a pas reculé suffisamment au départ, finissant trop proche des obstacles (plantes) sur le côté.

5. Respect des Règles et Sécurité :

• Excès de Vitesse : Constaté par lui-même (70 km/h au lieu de 50 km/h implicite après un virage, ou le 70 km/h réalisé tardivement).
• Blocage d'intersection / Priorité : S'est engagé dans une intersection en bloquant potentiellement la circulation ou sans vérifier correctement sa priorité.