Ne pas remarquer un véhicule qui cherchait à vous dépasser.
Ne pas surveiller attentivement les feux de circulation, qui peuvent changer rapidement.
Manque d'observation des alentours (rérétroviseurs, côtés) lors des manœuvres.
Ne pas "se pencher" pour mieux voir la signalisation ou les informations cachées.
Non-prise d'informations : Le moniteur a noté que vous ne preniez pas toujours les informations nécessaires (ex: panneaux de direction) ce qui mène à des erreurs de parcours.
Gestion de la Signalisation et des Règles de Priorité
Utilisation des clignotants :
Oubli fréquent ou activation trop tardive des clignotants.
Mauvaise compréhension du moment où il faut signaler (il faut informer les autres conducteurs en avance, pas seulement au moment de s'engager).
Non-respect ou mauvaise gestion des priorités :
Manquer des priorités à droite ou les gérer incorrectement.
Dépasser un stop ou ne pas marquer un arrêt suffisant sans observer.
Confondre un giratoire avec une simple priorité à droite.
Ne pas céder le passage correctement aux cédez-le-passage.
Maîtrise du Véhicule et de la Trajectoire
Positionnement sur la chaussée :
Aller "trop loin" dans les virages à droite.
Mauvais placement sur la voie, notamment en se déportant trop à gauche dans certaines situations.
Frôler ou monter sur le trottoir (c'est arrivé à l'examen blanc et pendant la séance).
Vitesse inadaptée :
Rouler à 70 km/h au lieu de 50 km/h dans une zone où c'est une faute éliminatoire.
Ne pas ralentir suffisamment ou de manière progressive avant les virages.
Suivre un véhicule lent de trop près sans réagir.
Manœuvres de stationnement :
Difficultés à bien tourner pour s'insérer dans une place de parking.
Manque d'observation périphérique (autour du véhicule) lors des manœuvres, se concentrant uniquement sur la manœuvre elle-même.
Ne pas vérifier dans les rétroviseurs avant d'ouvrir la porte.
Compréhension des Itinéraires et Réactivité
Confusion des directions : Vous avez eu du mal à suivre des indications comme "tout droit", "première à droite" ou "deuxième à gauche", ou à les associer correctement aux panneaux.
Arrêts non justifiés : Effectuer des arrêts brusques ou non nécessaires.
Hésitations : Sembler hésitant ou ne pas savoir quand s'engager ou accélérer.
Concentration et Gestion du Stress
Manque de concentration initiale : Le moniteur a fortement souligné que les premières minutes de l'examen sont cruciales et qu'une série d'erreurs en début de parcours peut être éliminatoire.
Stress : Votre examen blanc a montré que le stress peut vous pousser à faire des erreurs inhabituelles.
Conseils du Moniteur à Retenir
Analyse des situations : Travaillez votre capacité à analyser rapidement et correctement les situations de conduite, surtout aux intersections complexes et aux giratoires.
"Pièges" d'examen : Soyez conscient que les examinateurs peuvent vous emmener sur des parcours ou des situations où les élèves se plantent fréquemment.
Observation constante : Habituez-vous à une observation permanente et complète de votre environnement.
Clignotants : Mettez vos clignotants à temps pour informer les autres usagers.